Jun. 6th, 2011

onezima: (Default)
Прокатились сегодня на новом виде городского транспорта, по маршруту от Финбана до ЦПКиО. Что могу сказать:
1. идея отличная
2. исполнение на троечку

Если подробнее, то
1. добраться по воде из упомянутой выше точки А в упомянутую там же точку Б получается гораздо быстрее, чем на метро - минут за 20,
2. при этом с любованием красивыми видами и разглядыванием разных плавсредств, попутных и встречных.
3. кораблик несется со скоростью 60 км/ч, закладывает виражи и рассыпает брызги
4. капитан в белой рубашке, матрос свирепо вращает глазищами - экзотика, барышни млеют!
5. 54 рубля за каждую взрослую голову, 27 - за детскую - вполне бюджетно
Все это, безусловно, здорово.
При этом:
1. кораблик вмещает 12 пассажиров - это даже не маршрутка газельного периода. Маловато.
2. разрекламированный график отправления (каждые 10 минут) не выдерживается хотя бы потому, что на маршруте работают всего 2 кораблика. остальные, как объяснил мне матрос, сломались (уже?!!)
3. на причале творится полный бардак: непонятно - откуда какой маршрут уходит, когда, где брать билеты, туалета не предусмотрено, и вдобавок половина причала никак не огорожена со стороны воды, даже веревочкой. Детей и слабонервных следует попросить удалиться.
4. кораблик шумноват, цветом, комфортом и интерьером напоминает как раз те самые желтые маршрутки-"газели", которые вроде относительно недавно переплавили на красно-белые "ютонги". на волнах пляшет как скутер - я не очень понимаю, как в таком кораблике плыть около часа до Кронштадта, если даже по Неве он довольно жестко прыгает.
5. некоторые граждане хотят прокатиться туда и обратно, в результате в кораблике не хватает места тем, кто ждал в очереди, или он не останавливается на промежуточных остановках. В публике начинается нездоровое волнение, выкрики и желание "разъяснить" и "уконтрапупить". Обостряются синдромы "вас здесь не стояло" и "сам такой". Оно вроде и понятно, что не запретить человеку прокатиться туда и обратно (мы, например, планировали именно так сплавать, но отказалась от этой идеи уже при виде размеров кораблика). С другой стороны - в любом другом виде городского транспорта (а аквабус позиционируется именно как городской, не коммерческий экскурсионный) на кольце всех высаживают, и редко кто этим возмущается.

Тем не менее, несмотря на полуторачасовое ожидание и пару совершенно совковых эпизодов борьбы с норовившими пролезть без очереди, нам очень понравилось, в следующие выходные попробуем сплавать еще куда-нибудь.

Profile

onezima: (Default)
onezima

July 2011

S M T W T F S
      1 2
3456789
101112 1314 1516
17181920212223
24 252627 28 2930
31      

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 08:15 am
Powered by Dreamwidth Studios