onezima: (Default)
Игра "Вычеркиваю!" была начата в январе 2008-го. Суть игры - в том, чтобы посетить как можно больше стран в период действия одной шенгенской визы. Правила просты: никаких гидов, никаких организованных групп, никаких торб в багаже, никакой спешки, никаких турагентств, никаких планов.  

Список шенгенских стран расширяется, так что получается вроде соревнования: я их вычеркиваю, а они добавляются.

Сейчас список выглядит так: Австрия, Албания, Бельгия, Германия, Греция, Дания, Испания, Исландия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Швеция, Финляндия, Франция, Польша, Венгрия, Румыния, Чехия, Словакия, Словения, Латвия, Литва, Эстония, Мальта, Швейцария, Израиль.

Игра продолжается :).
onezima: (Default)
Счетчик одометра (это такой брат спидометра) одолел психологически важную отметку 1012 км. Из них 12 - технический пробег, а 1000 - лично мои :).
onezima: (me_glamour3)
Я предполагала, что мне понравится ездить на машине ночью. Но чтобы НАСТОЛЬКО :)!!!!!
onezima: (jurmala)
Впервые отважилась на выезд за город, к приятельнице на дачу за Сестрорецком. Решилась в последний момент - собиралась сначала пассажиром в машине других друзей, в итоге поехали караваном (я дороги не знала :)). От предложенного навигатора отказалась, т.к. мне кажется, что пока что он будет меня только отвлекать (я и радио пока в машине не слушаю).

Путешествие оказалось серьезное. В сторону дачи ехали по практически свободной дороге, в среднем 80 км/ч, несколько раз теряла машину друзей из виду, но потом как-то догоняла и находила. Напрягало, по большому счету, только одно: нежелание некоторых товарищей (независимо от марки и возраста машин) поворот включать при перестроении и обгоне. Пару раз у меня получилось спрогнозировать такое поведение: как-то оно чувствуется, что вот товарищ едет упорно, как Талалихин на таран - значит, что-то сейчас сотворит. И точно: перестраивается или начинает зигзаги выписывать между машинами.

За удовольствия надо платить: пришлось героически отказаться от просекко и ламбруско (одно утешает, в Италии мы их напробовались предостаточно :))) и попивать вместо них нарзан, благо он тоже с пузырьками. 

На обратном пути попали в пробки и ливень, наблюдала в пробке тех самых "обочников" (любителей объезжать пробку по обочине справа, а потом выклянчивать себе место в основной полосе или внаглую переть на нее, когда приходит время с обочины съехать), которых много обсуждали в spb-auto. Действительно непонятно, что выигрывают люди от этих маневров, все равно потом перед светофором все встают рядом, выигрыша во времени реального нет.

Потом был красивый закат, с радугой, а потом опять ливень, уже на въезде в город. В общем, путешествие вышло отличное, накатала я за день почти 200 км, отполировала испанско-итальянский загар, наелась вкусностей, наслушалась музыки хорошей, наболталась о всякой приятной ерунде и довольна как слон:).
onezima: (Default)
Вчера попала в самое пробочное время, но благополучно пробралась и по Кантемировской мимо Лесной, и по Гражданскому у Академки (мысленно бибикнув дому [livejournal.com profile] ksya ), мимо двух аварий на пересечении с проспектом Науки  и прочих мелких напастей. На пересечении Гражданского и Луначарского я раньше никогда не бывала ни в пешем, ни в автовиде и потому не разобралась со знаками и осталась в крайнем левом ряду, откуда можно только налево, а прямо нельзя (ну то есть более отважный человек наверняка бы решил, что можно, но я не решила:)). А мне-то надо прямо, почти до конца Гражданского. Пока красный, стою, соображаю, что наверняка дальше будет перекресток, на котором можно будет повернуть параллельно Гражданскому и проехать к нужному мне дому просто с другой стороны, включаю левый поворот и спокойно дожидаюсь возможности повернуть.

Соображая все это, поглядываю в зеркало заднего вида и вижу там просто кино! За мной стоит красный джип паркетной породы, в нем за рулем блондинка типа "вырви-глаз" самозабвенно целуется с молодым человеком! При этом, видимо, краем глаза блондинка замечает, что автобус впереди (уже стоял на перекрестке, ждал возможности закончить поворот) тронулся с места, и, не прекращая более важных занятий, она трогается тоже! А того, что автобус не тронулся, а лишь прополз сантиметров 20 и опять остановился, она уже не видит и наползает всей тушей прямо на меня, а мне ехать-то некуда - впереди машина, сбоку еще машина, на перекрестке автобус, слева - ограждение!

Врубила аварийку  (думаю, может, краем глаза она увидит мигание и одумается), включила передачу (вдруг действительно поедем, хотя поток навстречу вроде не слабеет), приготовилась бибикать как все 4 всадника Апокалипсиса вместе взятые! Но тут очнулся блондинкин молодой человек, стряхнул ее с себя в сторону руля, и она все-таки затормозила вовремя:).

Параллельная улица действительно нашлась, оказалась улицей Учительской, так что я все правильно рассчитала, а на обратном пути, уже около полуночи, с удовольствием проехалась по пустой Кушелевской дороге на 5 передаче и со скоростью, которая устроила бы моего папу полностью :). Шины шуршат, белая ночь, и прочие элементы романтики :).
onezima: (Default)
Неважно, откуда и когда они взялись, но практически каждый наш человек имеет некие знания об оказании первой помощи. Увы, в большинстве случаев этот набор знаний представляет собой кашу из стереотипов и слухов, и применение этой каши на практике не просто бесполезно, но и опасно. К примеру, все знают, что на перелом надо наложить шину. И большинство представляют себе эту шину как две-три палки, в идеале - штакетины от забора с остатками традиционной росписи. Когда же возникает необходимость помочь, почему-то выясняется, что человек совсем не радуется, когда его сломанную руку-ногу пытаются выпрямить и привязать к палке.

А все потому, что перелом надо фиксировать в том положении, которое наиболее комфортно для пострадавшего. Конечность при этом, как правило, полусогнута. Вот так. Вы об этом знали? Надеюсь, что да. И потому над перечисленной ниже десяткой наиболее распространенных неправильных стереотипов оказания первой помощи посмеетесь, как над давно известной вещью. Или задумаетесь. Или запомните. А лучше всего - найдете время и пройдете хорошие курсы оказания первой помощи. Вдруг, не дай бог, пригодится.

Читать дальше обязательно!!! )
Такие вот суровые реалии нашей небезопасной жизни. Желательно очень хорошо их себе усвоить, ведь не зря же главнейший медицинский закон звучит так: "Не навреди!" А законы неплохо бы соблюдать - здоровее будем.

(с) Илья Бойко, инструктор курсов первой помощи http://www.allsafety.ru/
onezima: (Default)
Съездила с детьми утром на Ладожский вокзал - справилась с пробкой, с круговым движением, с лавированием во второй пробке между машинами и дорожной техникой (на Энергетиков, между Якорной и Заневским - там асфальт сдирают и на указателях вообще написано, что все перекрыто, однако все все равно едут прямо). Ехали от дома почти час (в выходной и без содранного асфальта это заняло 20 минут). Хорошо, что заранее выехали. Все прошло очень спокойно, просто долго.

Ехали мы не просто так, а встречать моего папу. Приехали вовремя, даже успели купить себе и ему кофе. Поехали обратно. Папа был приятно удивлен и хвалил - а от него так просто этого не дождаться, особенно в вождении, он считает, что все кругом безответственные и небдительные :). А тут немного подсказывал сначала, а потом перестал, с детьми болтать стал и вообще расслабился. Выбор машины тоже одобрил.

Высадила его и детей у дома, поехала на работу. Не в расслабленном от похвал состоянии, а наоборот: когда папа рядом был, спокойнее, он же все знает, а тут опять одна.

И тут случилась гадость, гадость, такая гадость! Дорога - двухполосная в каждую сторону. Правые ряды в обе стороны заняты припаркованными машинами. Соответственно, для движения остается в каждую сторону по 1 ряду. Я проехала перекресток - на зеленый, в потоке, ни быстро, ни медленно. Следующий квартал - довольно короткий, к тому же я еще в начале квартала увидела, что следующий светофор уже зеленый. Из двора справа далеко впереди (тормозить не пришлось) выехала старая четверка, повернула на встречку, радиуса поворота ей не хватило, она поперек встречки встала. Я немного прибавила газу, чтобы уехать, пока она не начала назад сдавать - просто прямо, не объезжая, она мне не мешала проехать. Светофор впереди уже замигал, я дальше ускоряться не стала, т.к. все равно тормозить скоро. Скорость была около 40 км. И вдруг сзади бибиканье - раз, другой... в зеркала вижу - машина сзади идет, почти вплотную. Посмотрела на себя: поворотником не мигаю, еду ровно, справа машины вплотную припаркованы - так что пропустить машину не могу при всем желании. Доезжаем до светофора. Машина сзади по пешеходному переходу меня объезжает (светло-шоколадная Mazda Tribute), сдает назад, вплотную к моему бамперу, из машины вылетает мужик в бейсболке, орет "ты что, ****************, делаешь!" и начинает дергать мою дверь! У меня двери заблокированы, и я на него поглядываю, а другим-то глазом на светофор и в зеркала - что там сзади-то!!!! сзади какие-то машины доезжают и останавливаются, все спокойно ждут светофор. Тем временем этот человек, увидев, что до меня не добраться, кулаком бьет мне левое зеркало - оно складывается, и уходит в свою машину.

Я не знаю, что это было. Испугаться я не успела. Пока он шел к своей машине, я опять посмотрела, что светофор еще не переключается, спокойно и даже как-то медленно вынула из сумки телефон, включила фотоаппарат и сфотографировала заднюю часть его машины, вплотную к моей. Особенно хорошо вышел госномер. Убрала телефон в сумку. Открыла окно, выпрямила зеркало. Светофор переключился. Все поехали, и я тоже. Красавец впереди понесся, потом затормозил, потому что от остановки отъезжали маршрутка и троллейбус, потом свернул вправо на прилегающую улочку и исчез.

Я с тех пор прокрутила в уме миллион раз уже весь свой маршрут от дома до этого места. Ехала все время в одном-единственном свободном для движения ряду (да, как бы крайнем левом - блин, я бы с удовольствием ехала в правом, но он практически отсутствует, там машины стоят!) . Не виляла, не перестраивалась, не тормозила, не включала необоснованно поворотники, не глохла, не ехала слишком медленно - НИЧЕГО. Либо есть что-то, чего я не заметила - тогда все плохо, ибо оно же опять повторится, а я и не знаю, что это? Либо на меня начинают, по мере накопления опыта, валиться реальные ситуации, которые мне раньше не выдавались, потому что я бы с ними еще не справилась. Либо просто мне попался псих. Второй за неделю.

Я действительно что-то не так сделала? Надо было прижиматься к машинам справа, чтобы он обогнал, с выездом на встречку через двойную сплошную и т.п., но это не мои проблемы? Надо было вообще замедлиться и включить аварийку и остановиться? Либо плюнуть и растереть, и забыть, и мало ли их таких еще будет, а дома ждут и мы планируем в белые ночи кататься (папа никогда их не видел, как оказалось)? Мне немного тревожно ехать обратно.

Позвонила я, кстати, в ГИБДД, и поняла, что в дальнейшем туда звонить бесполезно. Ну то есть мне об этом расскаааааазывали:). А теперь я ПОНЯЛА:).

Мужику, раз он такой спешащий, желаю, чтобы все в его жизни, особенно личной, случалось быстрее, чем ему бы хотелось. Фотку из мобильника, тем не менее, не удаляю. Пока.
onezima: (Default)
В понедельник, в ознаменование, в соответствии и во исполнение, искупали машину в шампанском. Какой был брют! Но мне, увы, не досталось ни капли :).
















Фотограф, проникшись важностью момента, нашел для машины особый, лимузиновый ракурс :).

onezima: (Default)
В Writer's block на Father's Day был вопрос "Какой самый лучший совет от отца вы получили?" - для меня самым лучшим стал самый недавний, который звучит как "Твой ряд - средний!". Это меня папа в первые дни после покупки машины пытался консультировать по телефону :). Совет и правда хороший, сегодня я с его помощью каким-то невероятным образом умудрилась объехать массу непроезженных ранее мест и только однажды попасть в пробку - у Черной речки, там смешались в кучу кони-люди и ни про какие ряды вообще никто не заикался.

Попробовала сегодня вести машину в туфлях на каблуках . На всякий случай взяла с собой балетки. Едва со стоянки выехала - переобулась: на каблуках неудобно.

Ямы на наших дорогах можно разделить на несколько разновидностей: провалившиеся люки и заплаты, трещины продольные и поперечные, а также непонятного происхождения дырки небольшого, но чувствительного диаметра и глубины. Вот как будто кто-то задумчиво ковырял дорогу гигантским когтем. Эти третьи самые загадочные и коварные.

А еще меня совсем озадачил странный шлепающий звук со стороны колес, появившийся пару дней назад. Чем быстрее еду - тем быстрее шлепает. Так как сегодня я, в этом самом среднем ряду, разогналась вместе со всеми до 60 км, то звук стал совсем невыносимый. Снаружи осмотрела колеса, ничего не увидела. Вспомнила также, что мне обещана при покупке машины бесплатная диагностика подвески в любое время, и доехала до автосалона, в котором машину покупала. Заехала. Встретили меня душевно, кофе напоили, сбивчивый рассказ выслушали. В общем, оказалось все полным пустяком - застрявшим в протекторе двухсантиметровым кусочком гравия. Причем вот же свинство - сколько раз я осматривала колеса, и ни разу этот камешек сверху не был. А как вышли с мастером к машине - вот, пожалуйста, прямо на виду торчит! Отковырнул его мастер, проехали тестовый круг - ничего не шлепает. Сколько там пробег у вас, - говорит - ах, всего 155 км? Не забудьте на первое ТО приехать, когда 1500 будет. Я на него посмотрела укоризненно. ВСЕГО 155 км! Какая бесчувственность! Да я их, можно сказать, вот этими мозолистыми руками... и ногами... и глазами и шеей ;)!..

Выводы дня: 

1. я перестала назначать встречи на какое-то точное время, проще - в интервале: не могу пока гарантировать, что приеду вовремя (вон сегодня за два квартала до дома не удалось вовремя перестроиться в правый ряд - и уехала вбок далеко и надолго, хоть и несложно было вернуться, но время ушло), и не хочу по этому поводу нервничать.
2. если что-то подозрительно шумит, скрипит или брякает - лучше пусть кто-то знающий на это посмотрит и скажет, что это фигня типа моего камешка, чем гадать и ждать, что само "намокнет и отвалится".

3. выделила специальные "автобалетки", будут жить в машине :).
onezima: (Default)
Передо мной на дорогу сегодня, метрах в 3 от машины, вышла и пошла сумасшедшая. Вот только что шла по тротуару, вдруг шаг в сторону - и уже на дороге. Я только повернула, от перекрестка метров 5 отъехала - а она вдруг впереди спустилась и идет, приплясывает-прихрамывает, поет песню, не оборачивается. Слева машины, сзади машины, не объехать, на сигналы она не реагирует.

Я остановилась, включила аварийку и решила ждать, пока она не уйдет хоть куда-нибудь.

Кто-то из водителей посмелее ее стал объезжать, кто-то так за мной и стоял. Она ушла метров на 5 вперед, я решилась тихонько тронуться с места и увидела, что чуть дальше у края дороги стоит машина ДПС. Тетенька прошла по проезжей части мимо машины, сидевшие там ее даже не попытались остановить, и пошла себе дальше.

Я дождалась, пока дорога будет свободна и сзади, и впереди, чтобы если что - увернуться от нее. Проезжая мимо, успела взглянуть ей в лицо. Господи боже, она еще и слепая была, кажется. Она просто не понимала, что по проезжей части идет.

Я уехала. Надо было выйти из машины и отвести ее на тротуар? Надо было ДПС-ников убедить это сделать? Надо было что-то сделать?

Один знакомый на мой рассказ ответил: "А она не автомобилист и не пешеход. Что ДПС с ней поделает". Вот такая логика тоже бывает.
onezima: (Default)
Счетчик пути преодолел "психологически важную отметку" 100 км :).

Впервые в жизни проехала перекресток с круговым движением, причем дважды: туда и обратно. Туда было проще (машин почти не было), а вот обратно, к вечеру, уже в довольно плотном потоке - поволновалась, но картина действий как-то сразу сложилась, так что все получилось. 
onezima: (Default)
"Достоверно установлено, что джинсы
окончательно вышли из моды.
Они перешли в разряд обыкновенной
рабочей одежды"
(К. Мелихан или кто-то из поздних 1980-х)
""Ягуар" необкатанный? Так обкатается!"
(Иоанна Хмелевская, "Что сказал покойник")

Провела за рулем 3 часа :). Час - со своим инструктором, а потом два часа - сама, проехала по двум будущим наиболее частым маршрутам и немного - просто так, для освоения перекрестков и выездов. Когда уставала - останавливалась пару песен по радио послушать. На заправку съездила. Расхрабрилась аж до 4 передачи на пустом Полюстровском :).

Инструктор, кстати, хвалил и весьма. Собственно, его помощь заключалась в том, чтобы маршруты разработать и выбрать из возможных вариантов те, которые пока что для меня будут попроще, а так - сказал, что молодец и на дальнейших занятиях не настаивал :).

Возвращаясь, решила объехать сложный перекресток по знакомым дворам, а там бац - и стройку сделали, дорога перекрыта, заехала в тупик, разворачивалась в 5 приемов в узком проезде - может, и повеселила общественность, не знаю, а все-таки выехала без последствий :).

А в общей сложности проехала уже 65 км, между прочим. В общем, привыкаю, привыкаю и еще раз привыкаю :).
onezima: (Default)
- Господин Блюменталь, - сказал я
подавленно, - позвольте мне бесплатно
приложить к машине две хрустальные
пепельницы и первоклассный резиновый
коврик.
- Ладно, - согласился он.
(Эрих Мария Ремарк, "Три товарища")

Я сделала очередное приятное открытие: машина мне досталась "некурящая", то есть без всяких там встроенных пепельниц, хоть хрустальных, хоть обычных :). Я не такая покладистая, как ремарковский Блюменталь, без пепельниц обойдемся и впредь:). Единственную съемную закинула в багажник.
Ну и да, я купила коврики :) непонятно, то ли лето кончилось, то ли еще не начиналось, однако ж не повредят. И правильно сделала, что не купила их в салоне: то, что там предлагали за 4000, в реальности стоит 1500 (может, и меньше, но пришлось бы ехать дальше, а я пока побаиваюсь:)). 
Еще оценила преимущества заднего "дворника" - предмет зависти моего папы (!), потому что на седанах их, оказывается, не ставят (только разве что сам владелец решит установить дополнительно), а на хэтчбеках - ставят:).

Выводы дня: 
1. очень правильно было неделю назад, сидя полдня в МРЭО, перетрогать, передвигать и перевключать все, что только можно.

2. пока ездила на учебной машине, в среднее зеркало заднего вида смотреть вообще не разрешали (оно было повернуто к инструктору), надо теперь к нему привыкать тоже.
3. найти в выходные площадку побольше и сделать автодром из пластиковых бутылок, для тренировки езды задним ходом.
onezima: (Default)
Вчера вечером поехали впервые на машине в магазин в соседнем квартале:)! Какая красота, доложу я вам, друзья! Какой вместительный у моей машины оказался багажник ;)!!!!!

Шутки шутками, однако путешествие оказалось серьезное. Сначала я решила размяться (с учетом правой ноги, недавно пережившей неприятные ощущения) и проехаться вокруг своего квартала. Проехалась, решила развить достижения и свернула в "карман", теоретически казавшийся наилучшим путем к желаемому гипермаркету. Не тут-то было! Ну то есть карман-то был отличный, и улицу к гипермаркету недавно заасфальтировали, но при повороте из кармана на эту улицу слева растет красивое такое дерево! И так оно старательно во все стороны растет, что полностью закрывает обзор слева. И ситуация еще осложняется тем, что на этом отрезке улицы водители - помню по пассажирскому прошлому - любят ускоряться, потому что там слегка под горку, ровно, до светофора далеко и т.п.. В общем, я растерялась, включила аварийку (слава Богу, сзади никто не подъезжал), и родилась идея. Наташа была отправлена из машины на противоположную сторону улицы со строгим наказом махать рукой, как только увидит, что на дороге слева нет ВООБЩЕ НИКОГО :). Такое случилось довольно быстро, я выползла из кармана, повернула направо, постояла опять с аварийкой, пока подбежала Наташа, и мы уехали :). А знаков там с запретом остановки и стоянки точно нет, я это по учебной езде еще помню :).

Потом мы слегка покрутились вокруг гипермаркета: въезд на парковку оказался с нашей стороны перекрыт, надо было бы объехать вокруг, но я не поняла, как, в результате пришлось разворачиваться в три приема между старой газелью, новым бмв и какой-то фурой, но ура и йес, это тоже получилось.

Потом мы все закупили, заехали домой и я поехала на стоянку. Сложно оказалось выехать из двора: под вечер по нашей стороне дороге вплотную стоят машины, к тому же газели - соответственно, обзора никакого ни справа, ни слева. Надо придумать, как с этим справляться. Пока что я стояла на краю выезда и пыталась найти выход из положения. Вдали был виден красный сигнал светофора. Под машинами был виден на мокрой дороге отблеск фар, он приближался. Над "газелью" нависла крыша троллейбуса. Стало быть, едет троллейбус, пережидаю. После троллейбуса вроде никого не угадывалось, но я все же решила не рисковать, так как сигнал вдали уже стал зеленым. Тут я слегка приуныла и решила даже опять кого-нибудь попросить помочь, но как назло, никто из соседей в этот момент не уезжал и не выезжал. И тут у меня за спиной появился синий БМВ, который тоже выезжал. За рулем сидел с виду разумный мужчина :), и я решила посмотреть, как он это сделает. БМВ аккуратно, почти ползком, выехал, доехал до разделительной линии между полосами, водитель вертел головой туда и сюда, убедился, что нигде никого нет, спокойно проехал на противоположную сторону улицы, повернул и был таков. Я еще раз проверила, не видно ли отблеска фар на мокрой дороге, и повторила его маневр, выползла медленнее засохшей пасты из тюбика!!! и тоже все получилось:)!

На стоянку, которая в 100 метрах, пришлось ехать тоже не очень прямым путем, потому что побоялась разворачиваться на перекрестке и вместо этого проехала пару кварталов - туда, где, как помнила, была подходящая прилегающая территория. Там удалось легко развернуться, потом немножко собраться с мыслями перед поворотом налево на оживленный проспект, и вот я наконец на стоянке :)! Пусть получилось дольше (и дальше), зато спокойнее.

Поймала себя однажды на том, что слишком быстро перестроилась после включения сигнала поворота. Машина сзади шла довольно далеко и я ей вроде не помешала, но лучше было бы сделать это более плавно. Обратить внимание.

Еще однажды не заметила машину, шмыгнувшую справа - и поняла, что слишком долго не смотрела в правое зеркало, что очень неправильно. А все потому, что радовалась, как удачно повернула из сложного для меня положения. Обратить внимание тоже.

Напрягает пока немного то, что еще не сложился привычный порядок действий с машиной. Что сначала, что потом. Например, это привело к тому, что вчера я выехала со стоянки с зеркалами, прижатыми к машине, как уши скоттиш-фолда. Хорошо, что от стоянки до дороги есть короткий перегончик, там остановилась и вывернула их как надо. Но, в общем, это дело практики, так что наработается.

Выводы дня: 
1. никакой маневр нельзя делать, пока в голове не сложится вся последовательность своих действий, до желаемого результата.
2. теория без практики мертва: даже если знать, где какая улица и какие знаки (а я этому уделила очень много времени еще до автошколы), могут вылезти совершенно "недорожные" детали (типа того дерева), которые напрочь меняют картинку:).
3. тише едешь - дальше будешь
4. по поводу сделанного на дороге не надо переживать и думать "как оно было". никакого прошлого, одно настоящее и будущее.
5. если я сегодня не куплю знак "начинающий водитель", то распечатаю его на цветном принтере. и дело с концом :).
onezima: (Default)
Поездила по учебному маршруту, потренироваться и привыкнуть к машине. Белые ночи очень кстати: дороги свободные, видно все хорошо.

Задним ходом порулила, тронулась с места на подъеме, с ручником, как на экзамене - получилось:)! На радостях включила себе радио, но довольно быстро поняла, что оно отвлекает (особенно если звучит песня, которая из любимых), и решила пока во время движения его не включать. По тем же соображениям отключила оба мобильника. Так что если вы вдруг мне звоните, а "телефон абонента выключен или находится вне зоны действия сети", это значит, что я за рулем, и мне можно мысленно пожелать удачи. А я потом перезвоню :).

Вывод дня:
1. минус радио, минус мобильная связь.
2. надо найти площадку и потренироваться на предмет параллельной парковки и разворота в 3 приема.
onezima: (Default)
Наблюдение сегодняшнее не напрямую к вождению относится: поймала себя на мысли, что хочется накупить для машины всякого, примерно как маленькому ребенку  хочется накупить побольше всяких красивых вещичек:). С порывом автошоппинга я справилась (купила упаковку влажных салфеток и одноразовых тряпок, и на том успокоилась:)), но ведь количество барахла, продающегося как бы для увеличения комфорта, просто не поддается описанию :)! [Poll #1751097]
onezima: (Default)
Я решила записывать, как набираюсь водительского опыта, так что честно предупреждаю - если будут попадаться заголовки "дневник наблюдений", то это непременно будет про мои первые километры, развороты и парковки :). Так как дозревала я до вождения долго, то собрала целую коллекцию рекомендаций и историй из области автовождения. Здесь и история коллеги ЛК, которая с появлением машины стала вставать в 5 утра, потому что "час на макияж, потом кофе, потом еду, если страшно - останавливаюсь, потом опять еду, и так часа через 3 приезжаю", и фраза коллеги СК "если тебе через год покажется, что ты можешь на машине совершенно все и ездишь как бог - гони эту мысль из головы, она не к добру", и московский боевой клич моей сестры "****, олень, куда ты ****!", с которым она выныривает из одной пробки, чтобы тут же попасть в другую, и совет ИП "чувствуешь, что что-то не так - включай аварийку, а потом уже думай, что именно!", и многие другие слова и факты. Всем спасибо за поддержку, советы и веру в мои пока нераскрытые водительские таланты:)!

10 километров приключений и открытий :) )

Выводы дня:
1. ехать "просто покататься" можно все-таки только тогда, когда уже хорошо знаешь
город и себя с водительской точки зрения, а также машину.
2. нервничать нельзя, даже если очень хочется.
onezima: (Default)
"- Так Гудвин проехался в вашей машине до
Семьдесят восьмой улицы просто для того, 
чтобы проверить покрышки?
- Это моя машина, мистер Кремер, и я плачу
налог на право пользования улицами"
(Рекс Стаут, "И быть подлецом")


У меня теперь есть машина - вот такая :).
onezima: (Default)
Дорогие друзья-водители, расскажите мне, пожалуйста, хорошие и плохие истории из вашей личной практики общения со страховыми компаниями. С кем можно водиться, а с кем ни за что?

Мне нужно быть готовой к важному разговору ;).

Profile

onezima: (Default)
onezima

July 2011

S M T W T F S
      1 2
3456789
101112 1314 1516
17181920212223
24 252627 28 2930
31      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 06:25 am
Powered by Dreamwidth Studios