onezima: (Default)
Игра "Вычеркиваю!" была начата в январе 2008-го. Суть игры - в том, чтобы посетить как можно больше стран в период действия одной шенгенской визы. Правила просты: никаких гидов, никаких организованных групп, никаких торб в багаже, никакой спешки, никаких турагентств, никаких планов.  

Список шенгенских стран расширяется, так что получается вроде соревнования: я их вычеркиваю, а они добавляются.

Сейчас список выглядит так: Австрия, Албания, Бельгия, Германия, Греция, Дания, Испания, Исландия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Швеция, Финляндия, Франция, Польша, Венгрия, Румыния, Чехия, Словакия, Словения, Латвия, Литва, Эстония, Мальта, Швейцария, Израиль.

Игра продолжается :).
onezima: (Default)
Я тут немного не дождалась, пока все оЖЖивет, и запостила первую порцию фотографий в фейсбуке.
Краткое содержание:
Barcellona


Вернусь из Мск, если все будет работать - примусь наконец за иллюстрированные путевые заметки :).
onezima: (Default)
Разбираю фотографии из отпуска и сама себе удивляюсь: сколько всего успела за 2 недели. Со стороны кажется, что после такого насыщенного событиями и перемещениями отпуска человек должен взять еще 2 недели на то, чтобы лежать пластом и никого не трогать:). А я бы еще недельку в таком режиме провела с удовольствием - с другой стороны, должно оставаться чувство легкого голода: в будущем году юбилейный фестиваль Arena di Verona, ну и прочее, еще как минимум на пару путешествий :).

Пока что список впечатлений выглядит так:
1. Ла Скала и "Итальянка в Алжире" Россини
2. Генуя
3. Генуэзский порт
4. Первое путешествие на пароме
5. Барселона
6. Барселонский порт
7. Барселонский оперный театр и "Дафна" Р. Штрауса
8. Таинственное и стремительное перевоплощение в Старбаксе
9. La Rambla
10. Дома Гауди и Sagrada Familia
11. Второе путешествие на пароме
12. Фонтан на вокзале Чивитавеккьи
13. Гостиница в Риме (вилла под управлением монахинь)
14. Вилла Боргезе
15. Парк виллы Боргезе
16. Колизей (опять, и опять, и снова)
17. Виа Маргутта, Виа Мерулана, Фори Империали и Виа Национале (люблюнимагу)
18. Ноги и ботинки (special for [livejournal.com profile] asetrina :))
19. Трастевере вечером
20. Гостиница в Милане (злобный трактирщик и наша над ним славная виктория, или как полезно знать иностранные языки)
21. Озеро Комо (потускневшее, но все равно прекрасное)
22. Duomo и Piazza Duomo в Милане (люблюнимагу)

Вот такое краткое содержание предыдущих серий:).
onezima: (jurmala)
Впервые отважилась на выезд за город, к приятельнице на дачу за Сестрорецком. Решилась в последний момент - собиралась сначала пассажиром в машине других друзей, в итоге поехали караваном (я дороги не знала :)). От предложенного навигатора отказалась, т.к. мне кажется, что пока что он будет меня только отвлекать (я и радио пока в машине не слушаю).

Путешествие оказалось серьезное. В сторону дачи ехали по практически свободной дороге, в среднем 80 км/ч, несколько раз теряла машину друзей из виду, но потом как-то догоняла и находила. Напрягало, по большому счету, только одно: нежелание некоторых товарищей (независимо от марки и возраста машин) поворот включать при перестроении и обгоне. Пару раз у меня получилось спрогнозировать такое поведение: как-то оно чувствуется, что вот товарищ едет упорно, как Талалихин на таран - значит, что-то сейчас сотворит. И точно: перестраивается или начинает зигзаги выписывать между машинами.

За удовольствия надо платить: пришлось героически отказаться от просекко и ламбруско (одно утешает, в Италии мы их напробовались предостаточно :))) и попивать вместо них нарзан, благо он тоже с пузырьками. 

На обратном пути попали в пробки и ливень, наблюдала в пробке тех самых "обочников" (любителей объезжать пробку по обочине справа, а потом выклянчивать себе место в основной полосе или внаглую переть на нее, когда приходит время с обочины съехать), которых много обсуждали в spb-auto. Действительно непонятно, что выигрывают люди от этих маневров, все равно потом перед светофором все встают рядом, выигрыша во времени реального нет.

Потом был красивый закат, с радугой, а потом опять ливень, уже на въезде в город. В общем, путешествие вышло отличное, накатала я за день почти 200 км, отполировала испанско-итальянский загар, наелась вкусностей, наслушалась музыки хорошей, наболталась о всякой приятной ерунде и довольна как слон:).

When&Where

Jul. 15th, 2011 10:20 pm
onezima: (jurmala)
6-8.07 Home-Milano, via Roma
9.07 Genova
9-10.07 Genova - Barcellona, by Grandi Navi Veloci ferry
10-13.07 Barcellona
13-14.07 Barcellona-Roma, by Grimaldi Lines ferry, via Chivitavecchia.
14-18.07 Roma
18.07 Roma - Milano, by Frecciarossa train
18-20.07 Milano
20.07 Home
onezima: (me_glamour3)
It´s raining in Barcelona. After Daphna in Lyceum, I walked through mad La Rambla, misterious Port, and calm Ciutadella Park to my home. It´s the most beautiful city I´ve ever seen and felt under my feet. Leave away your umbrellas and maps :). 
onezima: (Default)
Пока я туда доеду (желательно с нерабочим визитом), они уже, наверное, все это построят. В конце концов,[livejournal.com profile] paltus_lj уже воочию видел там полностью стеклянные полицейские участки. 

Новое здание грузинского парламента в Кутаиси
Пока в России только обсуждается возможность переноса различных центральных государственных органов в разные города страны, в Грузии она вовсю осуществляется. К примеру, Конституционный Суд этого государства уже переехал в Батуми. А в 2012-м году переезд будет отмечать уже грузинский парламент. Для этого сейчас в Кутаиси строится новое здание главного законодательного органа страны. читать дальше 

Вообще же, в рамках тихого личного проекта "Private Investigations", давно хочу найти что-нибудь о Джорджии Кармайкл, сестре композитора и аранжировщика Хоги Кармайкла, в честь которой написана замечательная песня из сабжа (вы все еще думаете, что она написана в честь штата Джорджия или даже в честь Грузии? Тогда мы идем к вам:)).
onezima: (Default)
"По Дерибасовской гуляют постепенно"
(из старых консерваторских советов)

Лицо загорело к вечеру второго дня, к вечеру первого дня в речи появились интонации певучие и неспешные, а в мозгу проснулось неожиданно большое количество знакомых с детства украинских слов, в том числе "перукарня" (коллеги, конечно же, переводили ее как "пекарня", а неправильно:)), "друкарня", "панчохи", "шкарпетки", "немовля", "перерва" и "працювання". Перелет из Одессы в Киев проходил в маленьком бразильском самолете Embraier, пилот которого приветствовал пассажиров с таким акцентом, как будто сам был бразильцем. Отличительной особенностью самолетика было расположение кресел - по три в ряду, справа одно сиденье, затем проход, и потом два - как в наших маршрутках. Места в рядах были обозначены несколько загадочно: первое - буквой А, зато второе и третье - буквами J и L. Попытка разрешить загадки с помощью стюарда удалась наполовину: пилот оказался французом, удачно женившимся на украинке (стюард, как видно из этого ответа, был безусловным одесситом), зато про буквы не знал никто :).

Следующими пунктами после прилета и обеда (заведение "Марио", средней руки, ничего особенного, не рекомендую) было совещание. Посмотрев на прибывших бледных северян, принимающая сторона предложила совещаться на крыше офиса. Крыша была что надо! с вайфаем и видом на море :). До моря было 10 минут пешком, на пляже валялись граждане в плавках и купальниках, а одного из принимающей стороны вызванивали долго, так как он "пошел окунуться" и не брал трубку, но потом вышел на берег и пришел совещаться тоже. Это был руководитель отдела разработки, радикальных взглядов человек: он предложил перенести совещание еще дальше, на пляж. Но там не было вайфая и потому мы остались на крыше. Чем еще хороши совещания на крыше: там нет никаких флипчартов, проекторов и экранов - соответственно, совещание проводится без всяких презентаций, подключений к скайпу и рисований и от этого выигрывает по всем статьям. Я бы предложила ввести это в корпоративную практику, housetop-management meeting, как-то так :).

Покончив с официальной частью, мы пошли к морю обедать. Море встретило теплым ветром и запахом свежих водорослей, который сразу взбодрил и буквально потащил к воде. Вода в море была теплая и прозрачная, и такого цвета, который нужен после долгой темной зимы:). Обед был в  ресторане "Хуторок коло моря" (5 баллов ровно, какой форшмак! КАКОЙ НАПОЛЕОН!). У моря, синего и спокойного, было очень хорошо . На солнышке греются подлинные  знатоки комфорта: . У моря под солнцем шелестит бодрая новая трава, в ней носятся удивительно яркие красно-черные жуки и божьи коровки, и бабочки летают, и вишня цветет с абрикосом.

Завершив дела, мы решили отправиться в отведенные нам апартаменты и тем самым спровоцировали первое свое одесское приключение, под названием "В действительности все не так, как на самом деле". Такси, вызванное принимающей стороной, зверски стучало. На вопрос, что это стучит и доедем ли, таксист эпически повествовал о том, что он уже выложил 300 долларов за диагностику всего, что могло бы стучать, и теперь точно знает, что стучит, но деньги-то уже кончились. Мы сохраняли безмятежность. Мы сохраняли ее и тогда, когда адрес оказался не Дерибасовская, а Шевченко. Мы даже тогда ее сохраняли, когда на Шевченко не оказалось нужного номера дома, сгустились сумерки, а у половины командировочных кончились на мобильниках деньги, заблаговременно уплаченные Мегафону. В результате коротких, но эмоциональных бесед адрес был поэтапно уточнен таксистом у диспетчера, у своей приятельницы, у своей мамы, и потом, наконец, у нашей принимающей стороны, почему-то без номера квартиры, зато с контактной персоной - охранником Ромой. Добравшись до охранника Ромы, оказавшегося охранником Андреем и охранявшего весьма внушительный дом, мы решительно потребовали у него ключи и получили их, по-прежнему не вдаваясь в подробности о номере квартиры: этаж четвертый, от лифта налево, ключ подошел, чего же боле. И конечно же, именно тогда, когда вещи были распакованы, пижамы вынуты, мраморная ванна и огромная спальня оценены по достоинству и принято решение перенести ужин с принимающей стороной к чертовой матери на завтра, выяснилось, что нас заселили не в ту квартиру! Хозяин квартиры недоумевал. Принимающая сторона пыталась удаленно консультировать. Я сказала, что меня можно отсюда вынести, но лучше не надо, и тогда уж сразу домой. В результате коротких, но эмоциональных переговоров мы остались там, где поселились, и пусть весь мир подождет:). Принимающая сторона ужинала в одиночестве. Когда рассвело, обнаружилось, что мы живем практически на Французском бульваре, который ни фига не в цвету, и почти напротив Одесской киностудии.

В пятницу мы весь день работали, вечером ужинали в довольно жлобском ресторане "Печескаго", который запомнился интересным салатом из печени, а так вообще - на 4 (было бы менее пафосно - оценка была бы выше). А в субботу с раннего утра и до 7 вечера мы гуляли во всех направлениях, постепенно, от моря к центру, и опять к морю, и опять куда-то вбок, и опять к центру, с перерывом на обед.

На обед был "Компот". Этот ресторан был рекомендован [livejournal.com profile] katarina_m , а также другими знатоками и местными жителями, но даже еще не зная об этом, я обратила на него внимание накануне - уж больно лакомые плюшки красовались в витрине. В этом ресторане мы не просто пообедали - мы хлебнули полную ложку местного колорита, потому что официант попался нам правильный, и видя двух бледных командировочных, без промедления доставил на стол компот , борщик, форшмачок, супчик, филейчик, салатик (греческий, с помидорами и огурцами без шкурок и прочими приметами старой школы) и прочие компоненты концептуального натюрморта "Обед командировочного" . Отдельное шоу вышло из заваривания чая: любителям чая из пакетиков посвящается :) . Мы совершенно сомлели от всего вкусного, в приоткрытые окна веял легкий ветерок, и хитрюга официант просто поймал нас на понт, усомнившись, что после всего пережитого мы будем десерт. Ну мы и поддались:). Эклеры были... Штрудель был... нет, не могу. Даже теперь, неделю спустя, не могу пообедать ни в одном питерском ресторане с былым удовольствием. Все тлен и бумага на вкус. На прощание я сфотографировала часть ресторана, до которой мы не дошли - , это вместо монетки, чтобы вернуться.

Город Одесса оставил по себе воспоминание странное: это и не разочарование, и не грусть, и не восторг. Самое близкое - ощущение остановки в пути. Вот вчера, а вот завтра, и где-то между ними находится этот город. Старые двух-трехэтажные домики видимо стары, и никому нет до них дела, и во многих местах их и нет уже, а есть "пятна под застройку" или новые, довольно лихие многоэтажки. Вот такая у меня получилась фотография под названием "Три века одесской архитектуры": . Всю эту неразбериху окружает величавое спокойное синее море - вот такая панорама получилась с высоты канатной дороги   и еще вот такая: 

По моим ощущениям, Одессу трудно назвать европейским городом - точнее, под это определение подпадает небольшой кусочек, несколько улиц в центре, те самые Дерибасовская, Ланжероновская, Пушкинская, Греческая, Еврейская и еще чуть-чуть. А Малая Арнаутская - уже нет. Это же ощущение уходящего времени было и от людей: тонкий и немного грустный юмор удавался представителям старшего поколения. О, какие два пожилых джентльмена, загорелые до пояса, вышедшие на утреннюю пробежку, недолго сопровождали нас на прогулке! В пять минут набросали нам план осмотра местности и выдали секрет - как найти канатную дорогу. "Это вот наша дорога жизни", - указывая на дорожку вдоль моря, сказал мне на прощание один из них, узнав, что мы из СПб, и убежал догонять своего товарища легким бегом. Были и другие симпатичные люди. Очень степенны и певучи пожилые украинки, что бы они ни делали - хоть за покупками пришли, хоть уборщицами работают. Кстати, нигде не встретили мы представителей южных республик, ни на каких должностях.

Специально для моих родителей и вообще для ценителей советской скрипичной школы я сфотографировала вот такую неприметную мемориальную доску . Очень красивы окрестности оперного театра, в том числе благодаря прекрасным японским деревьям, высаженным там: . Сам театр мы решили непременно посетить, тем более что в тот вечер там давали национальнейшую оперу "Запорожец за Дунаем" Гулак-Артемовского, что безусловно более правильно для первого визита в Одессу, чем слушать какую-нибудь банальную классику. Театр был великолепен, с большим вкусом позолочен и уютен. Мы заняли места в ложе прямо у сцены (не могу не упомянуть, что за смешные 400 рублей в пересчете на русские деньги, что составляло 100 гривен в яркой украинской валюте). За этот выбор мы были вознаграждены приключением номер два, под названием "Прощальная симфония наоборот". Половина оркестра опоздала к началу второго акта, но дирижер не придал этому особого значения и начал с тем, что было: пятком скрипок, парой флейт, виолончелей и арфой, да певцами на сцене. Постепенно подтягивались опоздавшие, партитура обретала мощь, и вот наконец появился у здания фундамент: литавры прибежали слева и облегченно вздохнули, что ничего не пропустили по партитуре, а два контрабасиста - справа, и вот им повезло меньше. Так как им нужно было некоторое время, чтобы синхронизироваться с остальной компанией, они сначала поглядывали в ноты соседей, потом попробовали пиццикато - нет, видимо, это уже не играем, быстренько перехватили смычки, легато, ага, вроде попали, и вот уж музыка звучит в объеме, предусмотренном автором. Сюжет оперы незамысловат и, прямо скажем, драматургии в нем кот наплакал, но в целом все мило и уютно, к тому же в партии Одарки я обнаружила мотивчик, часто напевавшийся моей мамой в детстве (моем :)) и лихо перевела для желающих либретто с украинского на русский (ни минуты не усомнившись, что "туркени" - это турчанки, а не турменки). 

После театра мы посидели в кафе, которое называется "Сальери", а все почему? А потому, что напротив него - отель, который называется "Моцарт". А все почему? А потому, что он находится напротив театра. В кафе были выставлены работы местной художницы Наталии Лозы, и в пояснительном буклете я нашла фразу, которая, пожалуй, лучше всего описывает мои ощущения от этого города. Наталия пишет, что старается запечатлеть Одессу такой, какая она сейчас, потому что "придешь завтра, а этого уже нет". Но пока оно есть :).

Ну и немного о реальности. Интересные отличия обнаруживаются между российской и украинской рекламой. Украинская - более наивная и прямолинейная. Например, баннеры в украинском сегменте ЖЖ вдвое больше наших стандартных и шрифт на них крупнее, и букв меньше, и картинки проще - не на ассоциации, а на информацию упор делается. С ассоциациями, впрочем, тоже попадаются: вот такой креативный биллборд украшает вход в зал международных вылетов киевского аэропорта "Борисполь" : . Сорри за качество картинки - снималось в толпе, на солнце и в спешке,. На всякий случай подскажу, что на голове у гламурной красуни позолоченная ванна вместо шляпки, а в руке вместо клатча - панель встраиваемого в стену механизма для слива воды с двумя кнопками - большой и маленькой, опять же позолоченная :).
Безусловно внушительно выглядят рекламные щиты над входом на знаменитый Привоз: , особенно проникновенно они смотрелись солнечным пасхальным утром.
 
Больше всего мне понравилось море и улицы Одессы, которые к нему сбегают. Идешь по Пушкинской, а они пересекают тебе дорогу и катятся вправо вниз, смотришь им вслед и видишь верхушки растущих на улице деревьев, а потом море. Как будто свысока смотришь, но это как раз тот самый случай, когда можно нарваться на ответное  "вы меня не выше, вы меня длиннее". В городе победившего "наполеона" цитата из Бонапарта легко вспоминается, но сказанное, безусловно, относится и к памятнику дюку де Ришелье :).

На обратном пути нас поджидало приключение третье, настоящее, под названием "Неисправный Боинг", ну то есть мы-то думали, что приключение будет называться "Украинская таможня задерживает "Киевский торт"", а вышло все серьезнее. Однако торт и мы все же благополучно приземлились в Пулково-2. Также с нами прилетела вот такая рыбка под названием "вомер" , которую после благополучного разрешения всех приключений мы постановили считать золотой.
onezima: (jurmala)
Сразу хочу сказать большое спасибо всем, кто рекомендовал "Компот". Это было божественно! Подробности и фотоподробности воспоследуют. А пока...

Вас ждёт солнечное путешествие!

Получить доброе предсказание здесь!
onezima: (girl_eskiz)
Цапнула сегодня "Метро" по дороге почитать, а там выдержки из твиттеров разных знаменитостей. Понравилась фраза Ускова (GQ) - "Стиль, в отличие от моды - прибежище ленивых. Проще соблюдать правила, чем их придумывать или ломать".

Через 4 часа ехать в аэропорт. Выспаться перед дорогой или выспаться в дороге, вот в чем вопрос.
onezima: (Default)
Слушайте, а не в это ли время бульвар Французский весь в цвету и каштан во что-то там оделся? С 21 по 24 еду с деловым дружественным визитом в Одессу. Никогда там раньше не бывала.

В качестве мест для проживания предложили два адреса. Выбрала первый - Дерибасовская, 13, на второй даже не взглянула :).
onezima: (girl_eskiz)
Возвращалась из Москвы домой "Сапсаном", по телевизору показывали "Достояние республики". Очень правильный выбор. Вот что на экране (оправдываемое разрухой гражданской войны, бандитами, неразберихой у власти и тп) - то и в жизни. Утопающие в мусоре и отбросах станции. Это не уберет никто и никогда. Разваленные сараи и склады на окраинах дорог. Это кто-то строил, и ни снести, ни достроить никак не соберутся. Чтобы поезд мог проехать и никого не задавить, у переходов стоят охранники в желтых жилетках.  Я представила себе такой рабочий день - выходить 12 раз в день на 2 минуты охранять проезжающий поезд, это же охренеть можно, до чего производительный труд. Поля и болота, среди которых вдруг оказывается десяток деревянных избушек. Как туда добираются? Как там живут? Как с ума не сходят от огорода, таскания воды, вечеров наедине с телевизором и периодического воя "Сапсана"? В поезде сидят люди с маками, айпадами, айпэдами и прочими девайсами, морщатся, когда пропадает сеть, решают по телефону судьбы бизнеса. Несопоставимое все какое-то.

Мизантропствую я еще и потому, что в соседи по креслу мне попался мужчина с виду приличный, но давно не принимавший душ, а пересесть было некуда. Как только он принялся мне показывать, как пользоваться пультом переключения с телевидения на радио (кстати, там еще и "Дорожное радио", без вариантов)... рецепторы мои зашкалило. Обычно в такой ситуации помогает надушиться какими-нибудь сильными, но приятными духами. Но блин, я их оставила в обычной сумке, а ездила с ноутбучной. Интересно, на каком генетическом уровне у сограждан зашито, что мужчина может быть в публичном месте вонюч и небрит и ничего ему за это не будет? Хорошо хоть он не до конца ехал. Но я все равно приехала с мигренью.

Зато контракт подписала и щекотливую ситуацию с ЛФЗ (друзья, вы в курсе) уладила.
onezima: (Default)
"...так, что, возвращаясь, я чуть было не столкнулся в дверях с самим собой"
(Вудхауз, "Случай с собакой Макинтошем")

Основное ощущение - что все время наперегонки с собой же. Иногда это ощущение азартное, а иногда похожее на эпизод из первой поездки в Голландию. Тогда где-то полпути от Эйндховена до Амстердама поезд шел параллельно каналу, по которому плыла баржа, дело было ранним серым дождливым утром, поезд шел медленно, баржа плыла быстро, и в результате казалось, что поезд и баржа на самом деле просто стоят напротив друг друга - оптический обман, вполне логичный в этой эшеровской стране.

Впрочем, и тогда, и сейчас все кончилось хорошо: поезд свернул к Амстердаму... а заказчики начинают сворачивать в сторону рождественских каникул.
 
onezima: (Default)
Вот так забредешь иной раз в старые новости, и найдешь там параллель с сегодняшним днем.

Брюс Дикинсон совершил геройский поступок

onezima: (Default)
Обнаружила в телефоне фотографии с октябрьской московской командировки. Несмотря на беглое качество, нравятся до сих пор:).
Шлагбаумы на въезде в Шереметьево-2: реклама Fiskars - известного производителя ножей и прочего режущего.
Прекрасная работа на тему "Русь - к топору!": реклама Fiskars - производителя ножей и прочего режущего инвентаря - на шлагбаумах при въезде в Шереметьево-2.



Не резиновая, и не белокаменная, а вполне кирпичная. Салон светильников на территории "Арт&Play" - выставочного пространства за Курским вокзалом, недалеко от "Винзавода". На мой взгляд, надувательство чистой воды сдавать такие трущобы в аренду, с другой стороны, вот такой уютный полумрак они обеспечивают...


Пожалуй, лучшее из увиденного в той поездке (за исключением подписанного контракта, конечно же :)).
onezima: (Default)
Дорога от Рима до Флоренции была совершенно непохожа на ночной кошмар на Сардинии: во-первых, она протекала по живописнейшим ландшафтам Лацио, Умбрии и Тосканы, во-вторых, была идеально ровной и в-третьих, под стать дороге была и машина: вместо Музы, степенной и тихоходной, в Риме мы обрели Ромео*. Своим видом и характером он мало напоминал шекспировского героя, скорее уж персонажа из Romeo&Julietta, был в меру шикарен, в меру хулиганист, в меру тонирован, легок на подъем, скор в движениях и весьма комфортен. Italiano Vero :)!

-----------------------
* вот такого :). Признанный автоэксперт в лице моей сестры при сообщении о забронированном Альфа Ромео уточнил: "139?" и, услышав "нет, 159", удовлетворенно хмыкнул.

Три часа дороги пролетели незаметно - развлекли нас, помимо ландшафтов и легкого дождика, шуточки шоферов фур: любимым развлечением этих людей было занять все полосы трассы в ряд и так ехать, с прохладненькой скоростью 120 км/ч, иногда беседуя друг с другом через открытые окна, иногда просто переглядываясь, а иногда и делая вид, что вообще никого рядом нет. Учитывая, что трасса и машина позволяли нам 180 влегкую, мы при первой же возможности от них отрывались, и так, с ветерком, доехали до Флоренции в легких сумерках. Отель представлял собой живописный чердак с возможностью осмотреть прилегающие крыши и звездное небо.

Наутро я отправилась в традиционный пеший поход по городу. Как и в большинстве старинных городов, машина совершенно бесполезна в исторической части Флоренции: оставить ее, как правило, негде. Во Флоренции я поняла, на чем основано европейское правило останавливаться, если дорогу решил перейти пешеход. Никакого альтруизма, одна банальная целесообразность. Улицы узкие, скорость движения маленькая - проще и быстрее пропустить пешехода "в частном порядке" и спокойно ехать дальше, так что движение получается практически непрерывное. Если же попытаться установить светофоры, около каждого из них будет выстраиваться очередь из машин этак на пару кварталов, и через полчаса весь город будет как одна большая дымящая автостоянка.

Так как мне еще не удавалось заблудиться ни в одном европейском городе, я решила и в этот раз обойтись без всяких карт и путеводителей, потому что гораздо интереснее просто ходить по старым улицам и интуитивно находить те пути, которые приводили его давних жителей к важным для них местам. Так, не особо заботясь о связности маршрута, я вышла на набережную реки Арно (странный бетонный вал делит ее наискосок, на шлюз непохоже, и, видимо, с судоходством эта река давно распрощалась). Здания нависают тут прямо над рекой и ситуация ажется прямо противоположной венецианской: там вода забирается в дома, а тут ей давно уже до них не дотянуться...
Долго ли, коротко ли, делая по дороге разные бессвязные фотографии (тут мне очень понравилось слово для обозначения винной лавочки - дословно было бы "бутылочная"), я дошла до знаменитого Ponte Vecchio и отправилась дальше, стараясь углядеть, осталось ли что-нибудь, кроме "официальных" достопримечательностей, указывающее на то, что в этом городе творили Микеланджело и Боттичелли, а в его окрестностях был написан "Декамерон". .

Во Флоренции мы провели четыре дня, и выбранная тактика "ходить и смотреть" оправдала себя полностью. Человек, ходящий по незнакомым улицам, совершенно свободен - свернуть или нет, остановиться или идти, в любом случае ты оказываешься в выигрыше, и город выдает тебе маленькие призы за любопытство: улочку, которая сконструирована так, что кажется расплывающейся от жары , таинственный герб на потолке полутемной арки и возможность спрятаться от +38 в прохладном дворике с чудесной каменной резьбой на стенах.
Здесь, в этом дворике, все дышало приключениями в духе Боккаччо, и они не замедлили случиться, поэтому рассказ о Санта-Кроче и Уффици будет в следующий раз.

P.S. по неизвестной причине модель этого белого сарафана, купленного совершенно случайно, называется route 66 :).
onezima: (Default)
ПРОЛОГ
Занавес поднимается.
Роскошная южная ночь. +35 градусов. Звезды, плеск моря, шелест пальм. Из дверей здания с надписью Aeroporto di Cagliari появляется Фигура с дорожной сумкой. Вглядываясь в окружающую темноту, Фигура поет арию "Corpo di Bacco! Orario d'inverno! In Luglio?!" * о превратностях расписания международных и внутренних рейсов авиакомпании AlItalia. Все сильнее воодушевляясь от перечисления пережитых приключений, Фигура обращается с жаркой мольбой к Музе, прося о помощи в дальнейшем путешествии: предстоит еще 140 километров в ночи по горному серпантину. О чудо! мольба услышана: сцена озаряется светом, музыку заглушает шум мотора. Появившись на манер deux ex machina,
Муза**  подхватывает Фигуру с дорожной сумкой и исчезает за поворотом. Со стороны моря доносится хор ангелов. Соло цикады. Занавес.

-----------------------------------------------------------------------------
* "Проклятье! Зимнее расписание! В июле?!" (итал.)
** вот такая:
:). Lancia Musa  оказалась машинкой сознательной, экологической и поэтому была устроена так, чтобы при остановке автоматически выключаться. Похоже, в этом одна из причин ее экономичности: хотя мы колесили по острову довольно много за 4 дня, заправляться пришлось только уже перед возвращением машины в аэропорту. Непривычная компоновка торпеды, при которой все основные датчики находятся не за рулем, а посередине - как будто водителю и пассажиру справа предлагается совместно обсуждать показания спидометра и прочие показатели приборов - наводит на мысль, что это машинка для крепкой семьи, решения в которой принимаются сообща :). Спокойного нрава и приличного вида машинка, устойчивая на горной дороге, просторная внутри и кругленькая снаружи.

ДЕЙСТВИЕ ПЕРВОЕ

Мы неслись в ночи по незнакомым горам на незнакомой машине после двух авиаперелетов подряд. Ну-ну. Это ж как надо было хотеть в отпуск, чтобы не подумать про то, каким тяжелым окажется его первый день. Основным принципом этой горной дороги было - вилять всегда, вилять везде, в этом плане она была даже как-то однообразна. Начинало казаться, что машина стоит неподвижно и дорога прямая, а вот горы и пропасти прыгают по сторонам и меняются местами: слева гора, справа пропасть - а теперь слева пропасть, а справа гора, и огромная оранжевая луна менялась местами с какой-то яркой звездой, и до отеля все еще оставалось около 100 километров. Дорога была узкая, по полосе в каждую сторону, и спрямлять путь по встречке нет смысла: из-за постоянных поворотов видимость маленькая, вылетит кто-нибудь навстречу из-за склона - не увернуться. К счастью, у ночи было и преимущество: немного машин. Периодически в свете фар дорогу перебегали кошки (тощие, бедные) и кролики (кругленькие, с задними лапами, поднимавшимися при прыжках выше ушек). Вдоль дороги росли роскошные кактусы выше человеческого роста, и это было практически единственным ограждением от пропасти. Где вы, прямые горные тоннели и элегантные эстакады в Лигурии, по которым так легко леталось прошлым летом...

Нам пришлось несколько раз останавливаться. Удивителен и слегка печален был контраст между миром нашей машины (с прохладой кондиционера, усталостью от перелета и тревогой от дороги) и внешним миром - здесь была тишина, тепло и покой, иногда в темноте за кактусами шумело море, а в другой раз гремела колокольчиком и вздыхала корова, горы стояли смирно, и светили звезды с луной. Я бы пошла пешком, если бы так было можно, но нужно было ехать дальше. В 3 часа ночи мы наконец оказались в отеле, а там и до кровати было недалеко. 

Четырехдневные исследования показали, что Сардиния - это такая итальянская Турция. В ней растут пальмы, агавы и кактусы. Названия местностей и селений часто казались не итальянскими, а какими-то восточными. Много выжженных солнцем пустырей. И какое-то странное ощущение оторванности от жизни, замкнутости, оцепенелости. Может быть, потому что Сардиния - остров? Море прекрасно для дайвинга и плавания на яхте, но пляжи и дно - крупная галька. При мысли о том, что можно пойти плавать в специальной обуви (в местных лавочках попадались даже модели с каблуками и стразами) на ум приходили ассоциации из скверных анекдотов. Что касается пищи для ума, я для себя ничего интересного не нашла: остатки древних стен и церквей, сложенные из крупных каменных глыб, внушают вежливое уважение, но не более. Без смущения признаюсь, что гораздо больше понравилась мне маленькая кондитерская в Тортоли - городке, в окрестностях которого мы жили. Ее украшением была внушительная коллекция кофеварок и кофемолок, каждый экспонат которой хотелось потрогать и опробовать в действии.


   


Сардиния, словом - место не для действий: здесь нужно отключать мозг, это не так-то просто и сначала раздражает. Повезло, впрочем, со многим: вкусной и здоровой пищей из рыб и гадов морских, с видами на море и горы, с отелем Lanthia Resort. Как и в прошлом году, мы воздали должное горячему салату из осьминогов и frito misto - традиционному блюду из разных обжаренных в масле морепродуктов, прообразом которого является еда, которую брали с собой рыбаки. В Лигурии его подавали в пергаментном пакете, для пущей аутентичности, а здесь - просто горой на тарелке. В общем, все просто, незатейливо и скучновато. Похоже на Крым еще. Не представляю, как можно отдыхать тут с детьми - нигде не видела я ни толковой детской площадки, ни аттракционов. Возможно, нам не повезло с регионом, а до Ольбии со знаменитой Коста-Смеральдой мы не дотянули - разленились, плавали в бассейне, наблюдали закаты, выбирали каждый день новый приморский ресторанчик для ужина и... я ни минуты не пожалела на 4-й день, что пора уезжать.

Обратная дорога оказалась на удивление не виляющей: оказывается, старую, по которой мы приехали, должны были вот-вот окончательно закрыть, а новая, более прямая и широкая, была открыта еще не полностью, но уже готова на участке в сторону аэропорта.

Перед отлетом наш самолет водили по летному полю на поводке : он катился задним ходом, этот дяденька довольно долго что-то обсуждал по телефону, а потом выдернул шнур из брюха самолета, отвесил замысловатый поклон в сторону пилотской кабины, сел в шустро подкатившую служебную машинку и был таков. Самолет столь же шустро развернулся и, не тратя времени на такие пустяки, как остановка при выезде на взлетную полосу для получения окончательного разрешения на взлет, с визгом покрышек вывернул на нее с рулежки и, не мешкая, взял курс на Рим. А к ужину нас уже ждала Флоренция.
onezima: (Default)
Отпуск в трех действиях, с прологом и элементами детектива.

Действующие лица и исполнители:

Муза: Lancia Musa 1.4
Ромео: Alfa Romeo 159, un italiano vero :)...
Ангелы: целый залив (Golfo degli Angeli) около города Кальяри, Сардиния
Джироламо Фрескобальди: Airbus 320-200
Федерико Феллини: Boeing 747-400
Леонардо да Винчи: Аэропорт в г. Фьюмичино, область Лацио
Джузеппе Верди: Много нот и один барельеф в Museo dei Fori Imperiali, Рим
Джорджо де Кирико: Выставка "Natura Seconda" на виа Национале, Рим
Рене Магритт: прибывает тайно, располагается за кулисами, доступен по счастливой случайности.
Освещенная солнцем:  Basilica di Santa Croce, Флоренция
Не обойденная вниманием: Галерея Уффици, Флоренция

хор, оркестр, статисты: Teatro dell'Opera di Roma, Solisti Veneziali, SPQR

Краткое содержание:
Сардиния

Флоренция

Рим
onezima: (Default)
Мы долго спорили, когда же должен наступить новый год по восточному календарю (потому что это повод наконец убрать елку, чтобы не ждать, как в том анекдоте, до майских праздников). А оказалось, что очередное первое января было вчера. В этот день мне пришлось преодолеть большие расстояния, причем в очень комфортных условиях - возможно, год действительно будет богат на путешествия и новые приятные ощущения.

Началось все, правда, с легкого напряга: от выступления на тренинге не удалось отказаться, и я не успевала на праздник одного из департаментов. Было жаль, тем более что пригласительное письмо было очень теплое и явно не под копирку написанное. Я вышла проводить коллег к автобусу, попыталась высказать свои поздравления вперемешку с сожалениями. Коллеги послушали, переглянулись и сказали просто и легко: "Мы пришлем за тобой машину".

Полтора часа между тренингом и прибытием такси были заполнены приятными событиями. Например, коллега [personal profile] asetrina  отдала мне два журнала с нашей рекламой, один из них - Inflight Review с модулем об итогах PR-Proba. В этом же номере нашлась статья про то, как ели в древнем Китае. Она начиналась словами "Императору Поднебесной каждый день подавали 100 блюд. Точнее, 99 и одно". В общем, было что почитать в дороге. А ехали мы в место, называемое "Игора".

Под видом приехавшего красного "шевроле", видимо, скрывалась машина времени с климат-контролем. Два часа прошло за редактированием запоздалой статьи и чтением журнала, и мы оказались в настоящей зиме. С сугробами, морозцем, снегопадом, елками, запорошенными снегом. Периодически то там, то сям шмыгали люди на сноубордах и горных лыжах. Из-за очков и шлемов снаряженные по полной любители этих видов спорта очень похожи на инопланетян, а манера внезапно бесшумно выскакивать и исчезать еще больше усиливала это сходство. Кое-где рядом с большими инопланетянами катались маленькие. Они были очень трогательные, серьезные и часто косолапили, когда снимали лыжи - так старались научиться тормозить "плугом".

Было ясно, что коллеги мои уже успели с утра укатиться достаточно высоко и далеко. Так что я не спеша выбрала горные лыжи, нашла не очень высокий, но и не маленький склон и полтора часа с удовольствием каталась сама. Упала всего два раза - в первый раз и в предпоследний. Напоследок попробовала выписывать лихие зигзаги - выписала, и вписалась в поворот на подъемник. Очень интересно ощущать свое тело в непривычной ситуации - я каталась второй раз в жизни, а первый был аж в 1992 году. Тело, в общем, вело себя правильно. А когда на спуске ветер в ушах свистел и снег летел в лицо - так я и вовсе чувствовала себя как настоящий горнолыжник, только без защитных очков :).

Пока каталась, наблюдала среди начинающих сноубордистов одного уникума, который разделся до трусов и пользовался своим неумением кататься для того, чтобы принимать снеговые ванны. У него это замечательно получалось.

Я уж собралась отважиться на более высокий склон, но тут меня нашли все коллеги сразу - оказалось, что наступило время переодеваться к банкету :). На банкете было много вкусной еды и теплых слов друг другу. Забавно выглядели собравшиеся: кто-то прямо в остатках горнолыжных костюмов, а кто-то (и я, и я :)) в разных гламурных вещичках. Мы танцевали и пели, пили и ели и даже играли в снежки - совершенно немыслимое этой зимой удовольствие.

Потом я от всех удрала, потому что мне хотелось погулять по снегу и посмотреть на горы и елки. Куртку было не найти в груде одежды, но настроение было такое хорошее, что гулять при -3 с голыми руками было самое то.

Шел мелкий снегопад, в свете прожекторов на склонах он казался туманом, а мимо то и дело пролетали (кажется, даже не касаясь горы) люди, для которых вечерние спуски таким склонам, видимо, были делом привычным. Некоторые отрабатывали приемы фристайла, некоторые упражнялись в спуске на скорость, и все это в полном безмолвии, как будто какой-то фильм смотришь, где отключен звук. Только тихий свист лыж по снегу.

Потом оказалось, что меня все-таки потеряли. Искали, опасались обморожений, несли палантин и полный бокал :). А сбоку обнаружилось крыльцо с восхитительными сосульками - длиной не менее метра и толщиной с мою руку. Одна из них была в виде вилки. Ее вручили одному из директоров, и он изображал Нептуна в снегах (я временно пожертвовала палантин, чтобы морской царь был с бородой, как положено). Потом сосульки утащили в зал и там быстро и весело разломали на лед для напитков. Удивительно, как способны радовать людей простые вещи, далекие от высоких технологий :).

    

Домой мы возвращались, как я люблю - на хорошем автобусе, по неплохой дороге (о, финская земля, ты уже за холмом), в темноте, с любимой музыкой в наушниках, немногословным собеседником и ленивыми мыслями в голове.
Дома все уже спали, Афродита сонно муркнула и свернулась клубком в ногах. И снились мне белые горы, запорошенные снегом елки и ощущение полета - без крыльев и даже без лыж, но, собственно, какая разница :).

Profile

onezima: (Default)
onezima

July 2011

S M T W T F S
      1 2
3456789
101112 1314 1516
17181920212223
24 252627 28 2930
31      

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 06:25 am
Powered by Dreamwidth Studios