onezima | Entries tagged with автобиография

Оказалась свидетельницей жаркого спора в дружеской компании, начался он с истории в стиле "я еду, а он стоит", а закончился удивительным выводом: фразу "остановиться перед той машиной" мужчины понимают как остановиться сзади этой машины, а женщины - впереди нее. Независимо от стажа вождения, марок автомобилей и личных взаимосвязей, участники спора четко поделились по гендерному признаку и так и не пришли к консенсусу :).

Более того: войдя в раж, наиболее активные участники схватили мобильники и стали звонить неподготовленным друзьям и знакомым. Гвалт стоял невообразимый! "Вот ты едешь, и тебя просят припарковаться "перед той машиной", и место есть с обеих сторон, ты куда припаркуешься???" - и опять, мужчины - "ну конечно, перед машиной, в смысле, на место за ней, в смысле, за багажником!", женщины - "ну конечно, проеду вперед и припаркуюсь так, что моя машина будет впереди той, что уже стояла".

Послушав этот разговор, я гораздо меньше удивляюсь тому, что есть люди, путающие "право и лево" и при этом вполне успешно ходящие, водящие и танцующие :).

Выяснить, почему же такое различие, так и не смогли - ушли в рассказы в стиле "А у нас в селе вот какой еще был случай". А ведь интересные могли вскрыться закономерности, наверное...

Current Mood: pensive

Новости на Quto.ru: Жители Тихорецкого проспекта, устав бороться с автомобилистами, паркующимися на газоне, решили воззвать к совести людей и установили на газоне табличку "Парковка для быдла", сообщают читатели "Водителя Петербурга".
Неизвестно, возымело ли это объявление должный эффект, но на момент съемки на газоне никто припаркован не был.

Я одному такому товарищу на черном "Логане" удивляюсь уже пару недель. Приезжает явно на работу: рано утром нету, поздно вечером нету. При том, что места для парковки днем достаточно и по обеим сторонам проспекта, и около домов, он ставит свою драгоценную колесницу на газон, отделяющий дорогу от тротуара, этак слегка наискосок, "еще расту, а так я джип". Сфоткаю завтра, если опять приедет.

До сей поры мне нравилась идея одной тетеньки - она не пожалела денег и заказала наклейки с надписью "я паркуюсь как идиот", которые лепила на машины, стоящие поперек пешеходных переходов, тротуаров, напротив входа в магазины, поликлиники и прочие места, где, допустим, не пройти с коляской. Но плюс идеи жителей Тихорецкого, безусловно, в малобюджетности.

В моем фитнес-клубе висит объявление, что его администрация готова заключать договора на охраняемую стоянку машин в ночное время (с 8 до 23 парковка работает для членов клуба, а в нерабочее время места будут сдавать в аренду).
Очень правильная идея - и денег дополнительных заработают, и слегка упростят жизнь автовладельцам. Опять подтверждается, что лучшие решения - простые. Цену вопроса и условия узнаю, вдруг пригодится :).

Current Mood: cheerful

Поездила на Kia Rio, прикольно, но довольно шумно в салоне. Посидела в Cee'd, кататься не стала, так как показался менее удобным.
Гетц все же пока лучше всех. Из намеченных к сравнению остался только Toyota Yaris.

Что приятно - после трехнедельного перерыва на незнакомую машину села и поехала совершенно спокойно. Разогналась до 60, поперестраивалась, развернулась, и все такое прочее :).

Current Mood: cheerful

почитать и подумать

Current Mood: apathetic

«Реснички» не предел: теперь у автомобилей есть усы - сообщает Quto.ru.

Это еще что: у некоторых автомобилей и нестриженные ногти есть. Например, у Skoda Fabia, на тест-драйв которой меня сегодня завлекли. Мои подозрения подтвердились: очень неудобная и тесная она внутри, и обзор маленький, со всех сторон то стойки, то край крыши маячат перед глазами.

Намяв коленки и локти, и чуть ли не с шишкой на макушке, я вылезала с водительского места, а машина, видимо, решила разочаровать меня окончательно и каким-то встроенным гвоздем порвала мне коллекционные колготки! Это было безусловно лишнее. Отказать, и еще раз отказать.

Current Mood: annoyed

На этой оптимистической ноте уехала тестировать Porsche 911 t 2.2 :)

Current Mood: cheerful

Итак, я их получила:)! Причем уже нового образца (со штрих-кодом). Сразу хочу сказать, что процесс обучения мне доставил очень много радости, и это было даже тогда, когда что-то не ладилось. За что спасибо моим инструкторам (Ирнису Ибраеву и Борису Николаевичу Сизову), а также тренингу ШВМ "Моисеев-Грахов", который удалось посетить благодаря приглашению дружественной компании:).

"Синдром последней репетиции"
У меня в школе была такая примета, что если перед экзаменом все играется "под рояль" и звучит так себе, несмотря на все усилия, то экзамен будет успешно сдан. Ну вот, накануне экзамена на последнем занятии на площадке у меня не получалось НИЧЕГО. На эстакаде либо двигатель глох, либо колеса буксовали; на развороте в 3 приема (который получался всегда, с первого занятия!) я либо сбивала ограничители, либо разворачивалась в 4-5 приемов; про параллельную парковку вообще вспоминать не хочется. По дороге на площадку тоже было все сложно и скользко. Поэтому на экзамен я ехала в философском настроении. Но, как и в школе, принцип сработал:)!

Поехали!
Я запаслась термосом с кофе и подумывала еще и плед с собой взять :). От автошколы вся группа ехала на автобусе, и это не понтов ради: ждать своей очереди на площадку и на город в ГАИ негде (тамошняя организация процесса -это отдельная песня). Тут двойной плюс: во-первых, не надо пихаться спозаранку в общественном транспорте, во-вторых - есть где подремать в ожидании своей очереди.

Когда меня вызвали, я села за руль, поехала на эстакаду и вдруг поняла, что все будет хорошо и я все умею, и главное - не забыть, что после каждого упражнения надо останавливаться :). И тут инспектор сказал "супер" и выдал экзаменационный листок с соответствующей пометкой. И я, жмурясь на солнце и улыбаясь, отправилась в автобус досыпать и дожидаться своей очереди на город.

Город мы сдавали на 13-м маршруте (Ударников, Передовиков, Индустриальный), в довольно оживленном транспортном потоке, стиснутом сугробами и снежной кашей по краям. Помимо просто езды по прямой, мне достались разворот на перекрестке, поворот налево поперек трамвайных путей (с трамваями:)), разворот с использованием прилегающей территории. И как-то так на удивление спокойно и быстро все закончилось! Я вроде только разогналась, а инспектор уже скомандовал выбрать место и остановиться, и я уже даже испугалась, что все плохо - а инспектор сказал "очень порадовали грамотной и спокойной ездой", черканул в карточке и отправил обратно в ГАИ :). Теперь оставалось только ждать оформления прав - хорошо, что друзья предупреждали, что этот процесс надо просто переждать, а не пережить.

Собственно экзамен занимает 15 минут: 5 минут на теорию (дается 20 зачем-то...), 5 - на площадку (3 упражнения - трогание с места на подъеме, разворот в 3 приема, параллельная парковка), 5 - на город. Время, проведенное для сдачи экзамена, составляет (в моем случае) 11 с половиной часов (с 8.30 до 20.00). КПД паровоза довольно курит в углу - впрочем, очернительский злопыхательский отзыв о ГАИ см. отдельно ниже:).

Немного статистики
Процесс занял почти полгода (16-го августа начала заниматься в автошколе), обошелся в ~53000 рублей.
( смета, кому интересно:) )

Школа и ГАИ
( Практические подробности и лирические отступления :) )

Немного обидно, что ложку меда - радость от сданного экзамена - получаешь с "нагрузкой" в виде бочки дегтя - усталости от бессмысленной траты времени на очереди и бумажки. Ну да ладно. Это лечится, если выспаться, посмотреть на новенькое ВУ и представить, что наступает новое время - время тест-драйвов:).

Спасибо всем за поддержку и советы:)!

Зима, безусловно, удалась :).

Current Mood: happy

До экзамена три занятия осталось, наводим последний блеск на повороты и развороты. Сегодня это происходило на улице с бульваром посередине. По краям бульвара нагребено снега почти вровень с крышей Гетца, так что не видно, едет ли справа кто-то, кому надо уступить дорогу.

Меня рост выручал - вытягивала шею, упираясь головой в потолок, и в этом положении могла заглянуть за край сугроба, не теряя контакта с педалями :).
А инструктор мой на голову меня ниже... но и он нашел выход из положения. Окно открыл, и говорит - "слушай!".

Так и ездили "с ветерком".

Current Mood: cheerful

Вот такое умопомрачительное здание маячит на горизонте, когда едешь по шоссе Революции. У нас теперь учебная площадка для вождения как раз на ул. Химиков, увидела я это сооружение в лучах заката по дороге к параллельной парковке, и потеряла покой. Я так и не могу понять, это камуфляж фасадов или оно в самом деле такое (фотографию нашла на Яндексе, там пишут, что это какое-то "Химволокно"). Какой-то макияж у него вызывающий и общий вид провинциальный до невозможности.

А примерно на полкилометра ближе, там, где шоссе Революции отпускает ул. Химиков катиться к этому анилиновому параллелепипеду и поворачивает к церкви Ильи на Пороховых и зданию МРЭО, стоят вот такие въездные ворота на эти самые Пороховые заводы. Потрепанные, но красивые. Найдены там же на Яндексе, а то сейчас не сфотографировать, они в сугробах наполовину.

А здание центрального МРЭО (шоссе Революции, 85), где многие получали водительские права, очень похоже на то ли конюшню, то ли казарму. Потолки там сводчатые, стены толстенные, а коридоры и лестницы широкие - строем ходить самое оно. Если еще выяснится, что прилегающая к нему экзаменационная площадка была в прошлой жизни каким-нибудь плацем или полигоном, все сложится вполне логично.

UPD: в

fotopiter снабдили ссылкой на Химволокно вблизи, гипроковый индастриал захватывает дух:).

Current Mood: calm

Не виш-листа ради, а 23 февраля-8 марта в преддверии

Логичным продолжением была бы статья про топ-10 полезных подарков водителю. Буду следить, может, еще и напишут ее.
Что это может быть? Мне пока только плед и кружка-термос пришли на ум, но я еще не слишком в теме:). Что-то,
1. на что не жалко места в машине
2. будет использоваться часто (например, из-за пробок или частых длительных путешествий)
3. легко поместится в бардачке
4. не испортит дизайн салона.
5. повысит комфорт
6. просто прикольное или остроумное.

Current Mood: okay

В спб_авто какая-то на удивление безобразная писанина про то, как мешают любителям быстрой езды те, кто быстро не ездит, ах-ах, сидели бы себе по дворам и пробирались бы огородами, какое было бы раздолье.

Ну что, сегодня один такой красавец попался мне во время урока вождения. Надо сказать, что час учебной езды по такому гололеду, как сейчас, можно приравнять к двум часам в обычных условиях - очень напряженно. Ну вот, я еду, поворотником мигаю, до поворота на перекрестке метров 30, дорога блестит опрятней модного паркета, соответственно - скорость минимальная у меня, еду в крайнем правом ряду (часть которого занята, как везде сейчас, сугробом), машина увешана знаками "Учебная" со всех сторон. И тут сзади истошно сигналит и тут же выныривает-обгоняет джипЧЕГ Patriot, водитель наклоняется к своей правой двери и правой рукой трясет, видимо, увещевает, чего тупишь, а не едешь - и в этот момент его заносит так, что он летит нам наперерез и буквально взлетает на сугроб справа.

Я - сцепление, тормоз, инструктор хватается за руль (как потом объяснил, боялся, что я дерну руль влево, и тогда нас занесет и вынесет еще хлеще, чем джипчега - а я даже не шевельнула рулем, вся ушла в торможение). Машина останавливается примерно в метре от джипЧЕГа на сугробе.

Водитель джипЧЕГа пытается вылезти из машины и проваливается в сугроб по колено. Мат-перемат. В нашу сторону даже не смотрит.

Сидим, молчим. Выдыхаю. Инструктор говорит "ты молодец, поехали дальше". Объехали, на перекрестке повернули, поехали.

По той улице больше не ездили сегодня. Надеюсь, джипЧЕГ на сугробе подольше посидел и больше никого сегодня напугать не успел. А может, простыл даже и поваляется с недельку или две с температурой, поносом и зудящей сыпью на всех чувствительных местах.

Current Mood: bitchy

Сдала в ГАИ экзамен по теории.
20 из 20, чистая победа :).
За 6 минут из полагающихся 20-и.

Билеты в ГАИ, судя по экзаменационному листку, составляются из нескольких тренировочных. К тому же сам билет составлен вполне разумно: сначала идут вопросы явно разминочные (сколько проезжих частей да где тут главная дорога и т.п.), потом, когда бдительность кандидата притупляется, ему выдается блок, в котором через раз идут всякие заковыристые (проезд перекрестков разной степени каверзности, регулировщики и трамваи), а под занавес - бюрократические и медицинские, как в учебных билетах.

В подготовке очень помог "Экзамен по ПДД" на quto.ru и программа-тренажер для мобильного телефона.

Остается сдать вождение (площадку и город) - 26-го или все же в марте, продолжаю решать.

Current Mood: happy

На гаи.ру поймала заметку про ввод новых водительских удостоверений с марта. Похоже на историю с квазибиометрическими загранпаспортами: по факту, пока что отличие будет только в штрих-коде (на нынешних пластиковых удостоверениях его нет).
Назначение штрих-кода разъяснено весьма туманно, но кто знает, насколько возрастет его важность за 10 лет, в течение которых ВО действует. В качестве "морковки для слона" указано, что новые ВО будут полностью соответствовать международным стандартам. Стандартам чего? качества пластика, полиграфии или знания зарубежных правил дорожного движения?

Вот теперь размышляю, как поступить: сдать в ГАИ завтра теорию, покататься спокойно с инструктором еще месяц, а в марте в ГАИ сдать площадку и город и получить уже наиновейшее ВО, или все-таки сдать все в ближайшее время, не затягивая процесс далее.

Current Mood: pensive

Искусство парковаться, Первая зима начинающего автомобилиста и другое полезное для новичков-водителей.

Читаю-читаю, а все равно не страшно :).

Current Mood: cheerful

Впервые в жизни ездила сама в машине:) на учебной площадке, в процессе подготовки к заключительному экзамену.
Я думаю, во всем городе не было в это время настолько же счастливого человека :)!

Все правильно делала, улыбалась и даже напевала :).

Current Mood: high

YES, часть первая :). Закончила автошколу.

Current Mood: grateful

Определить, правильный ли человек, особенно легко в предновогоднее время.

Неправильный спросит: "Елку ставить будем?", да еще и с интонацией этакой "а вдруг пронесет".
Нуждающийся в дополнительной проверке: "Поставим сегодня или завтра?"
Правильный - "Мы поставили елку, ты скоро приедешь?".

Именно такую смс хочется обнаружить после 2 часов упорных тренировок параллельной парковки, особенно когда наконец что-то начало получаться.

параллельная парковка
параллельная парковка
параллельная парковка
параллельная парковка
параллельная парковка
параллельная парковка
параллельная парковка
параллельная парковка

и еще много-много раз.
ну все уже хорошо, а это - никак не получается :(.

Current Mood: scared

Новый инструктор - тоже "сова", так что ура, занимаемся вечерами! Сегодня разучивали на новой машине разворот в три приема и параллельную парковку. На площадке снега на полколеса, метель, колеи не видать. Рулила с воодушевлением, чувствовала себя.... ну практически матерым полярником на вездеходе в полярной ночи:).